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07 mai 2014 - Preview : Immersion#3

Si Ryujin est devenu au fil des années l'un des points névralgiques de la réparation pour la nation Pirate, c'est avant tout grâce au "Ventre", son plus gros atelier. Le centre de la station est construit autour de la carcasse d'un ancien navire de l'alliance azur. Navire qui permettait de réparer au sec et en pleine mer des navires à fort tonnages. Il aura fallu quelques années aux premiers colons pour analyser, comprendre et remettre en état ce chantier naval. Grâce à dix énormes pompes de technologie azuréenne et à une ingénieuse conception, le Ryujin était capable en un temps record de mettre en cale sèche de gigantesques vaisseaux où qu'ils se trouvent.
Actuellement, peu d'endroits sur le globe permettent ce genre de réparations sur un navire de la taille d'un croiseur. La plupart de ces hangars sont des structures militaires ou privées, totalement inaccessibles à un navire civil, à une nation étrangère et encore moins à des navires dont l'origine est plus que douteuse. En plein milieu de l'Océan Indien, loin des puissantes nations et proche des royaumes pirates, Ryujin a donc une place de choix.




Illustration : Joël Mouclier



Pour ce troisième numéro d'Immersion, tout l'équipage a fourni un travail d'excellence. D'ici quelques semaines, nous vous emmènerons à la découverte de Ryujin, une cité hors du commun. Vous y découvrirez un descriptif complet de la station et de ses abords, ainsi que les personnalités qui ont fait de cet endroit un lieu d'exception et dont l'Académie est plus que réputée.
Mais pour autant, Ryujin n'est pas si différente des autres cités sous-marines. Elle aussi possède ses zones d'ombres, ses dangers, ses secrets inavouables et ses ambitions politiques.

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