Auteur Sujet: Balise de détresse et procédure. (Lu 5304 fois)

Shendar Rod · « **le:** 06/05/2009 - 15:45:42 »

Bonjour à tous,

J'aurais aimé connaitre la procèdure à suivre quand un navire détecte la balise de détresse d'un autre en perdition.

Sojiro_l_Immortel · « **Réponse #1 le:** 06/05/2009 - 16:39:14 »

Ben à mon avis, le sous-marin se doit de se détourner pour porter assistance au navire en perdition. Dans le cas d'un sous-marin en mission militaire, il se doit de prévenir le commandement avant de se détourner, mais sauf cas exceptionnel, je pense que le commandement acceptera le détournement.

Tosheros · « **Réponse #2 le:** 06/05/2009 - 17:02:11 »

C'est très mal vu dans l'univers de Polaris de refuser de porter assistance, donc je pense que même si tu peux laisser reposer ta lâcheté sur l'excuse du "pas vu, pas pris" tu dois au moins donner sa position aux autorités pour peu que tu sois pas trop loin d'une station, et sinon allze aider.

Après ça peut certes servir à tendre un piège, mais bon faut se dire que si des gens abusent de la bonté d'autrui, ça se retournera contre eux au final.

pheres · « **Réponse #3 le:** 06/05/2009 - 19:58:26 »

mdr Sojiro!

Sojiro_l_Immortel · « **Réponse #4 le:** 06/05/2009 - 19:59:21 »

Pourquoi donc ?

Tosheros · « **Réponse #5 le:** 06/05/2009 - 22:08:05 »

Parce que c'est très difficile pour un sous-marin militaire de s'en référer à la hiérarchie, à moins de trainer derrière eux un fil allant jusqu'à leur kommandantur

Pour les communications longues distances, je suppose qu'il suffit d'utiliser une balise de surface pour passer par satellite, mais elles s'usent vite et il faut que le temps soit pas trop rude.

Bref, pas un truc très facile.

Sojiro_l_Immortel · « **Réponse #6 le:** 06/05/2009 - 22:12:07 »

Ah oui, en effet... Désolé de cette mauvaise habitude...
Dans ce cas, au capitaine de décider en fonction de sa mission. Mais je pense que pour les Veilleurs, c'est prioritaire.

pheres · « **Réponse #7 le:** 07/05/2009 - 13:58:25 »

Il y avait des pirates qui utilisaient cette méthode pour capturer des vaisseaux! Ils faisaient semblant d'être en détresse et ils prenaient d'assaut le navire qui venait les secourir... Du coup les etas sous marins ont introduit un identificateur dans le sonar des navires, ça a stoppé ce genre d'action pendant un certains temps... Maintenant les pirates qui utilisent cette technique ont un faux code transpondeur (je ne suis plus sur du nom, c'est peut être dans star wars le transpondeur... Mais à Polaris ont fait la même chose...) et certains marchands se font avoir...

Shendar Rod · « **Réponse #8 le:** 07/05/2009 - 14:14:03 »

Ah ils sont fourbes ces forbans.

Merci pour vos réponses.

Tosheros · « **Réponse #9 le:** 07/05/2009 - 15:57:30 »

Bah le jour où ils seront eux-même en détresse, j'aimerais pas être à leur place

space_calamar · « **Réponse #10 le:** 07/05/2009 - 15:59:39 »

Citation de: pheres le 07/05/2009 - 13:58:25

Il y avait des pirates qui utilisaient cette méthode pour capturer des vaisseaux! Ils faisaient semblant d'être en détresse et ils prenaient d'assaut le navire qui venait les secourir... Du coup les etas sous marins ont introduit un identificateur dans le sonar des navires, ça a stoppé ce genre d'action pendant un certains temps... Maintenant les pirates qui utilisent cette technique ont un faux code transpondeur (je ne suis plus sur du nom, c'est peut être dans star wars le transpondeur... Mais à Polaris ont fait la même chose...) et certains marchands se font avoir...

C'était pas dans Star Trek, le transpondeur ? Une traduction étrange de "téléporteur" ?

Sojiro_l_Immortel · « **Réponse #11 le:** 07/05/2009 - 17:45:43 »

Y a dans Star Wars aussi, ils transmettent l'identité du vaisseau, le nom du capitaine... certains mercenaires/chasseurs de primes/contrebandiers en ont un stock de rechange pour pas être reconnus (même si toutes les identités du Faucon Millenium sont connues par à peu près toute la galaxie).

pheres · « **Réponse #12 le:** 07/05/2009 - 20:09:32 »

Citation de: Sojiro_l_Immortel le 07/05/2009 - 17:45:43

Y a dans Star Wars aussi, ils transmettent l'identité du vaisseau, le nom du capitaine... certains mercenaires/chasseurs de primes/contrebandiers en ont un stock de rechange pour pas être reconnus (même si toutes les identités du Faucon Millenium sont connues par à peu près toute la galaxie).

Toute la galaxie, sauf l'empire...

varek · « **Réponse #13 le:** 11/05/2009 - 16:57:44 »

Le transpondeur permet d'afficher un code. Nos avions (civils et militaires) ainsi que les bateaux militaires et quelques (de plus en plus) bateaux civil en sont équipé.
Quand le transpondeur reçoit une onde "question" provenant d'une tour de contrôle ou de certains avions, le transpondeur répond automatiquement à ces questions. Les réponses sont du type : nationalité, indicatif, altitude... pour les militaires : missions... Les civiles n'ont pas accès aux réponses codés des bâtiments militaires.
Il est possible (bien que interdit) de couper son transpondeur (c'est très mal vue) mais pour certaines missions militaires cela se fait.

Je pense que dans POLARIS, un bâtiment doit afficher un certain code à son transpondeur lorsqu'il est en détresse (peut être existe-t-il différents codes en fonction de l'avarie et donc du secours voulu). Tout bâtiment recevant le signal "SOS" doit se diriger vers l'appelant. Le calculateur affichant prioritairement sur la console l'écho ou e lieu de l'endroit où il faut porter secours.

greg

Kryss · « **Réponse #14 le:** 11/05/2009 - 22:20:35 »

Bah oui mais vu que les communications passent mal, je suppose que le transpondeur est intégré au communicateur et ne s'active qu'a une courte distance (1500m c'est ca pour les communicateurs les plus puissants sous l'eau?)

Et le signal de detresse c'est envoyé a plus de 1500m? si oui, comment? par emission d'onde style sonar?

grudgebringer · « **Réponse #15 le:** 11/05/2009 - 22:43:38 »

perso j'imagine qu'une balise de detresse, c'est un sonar actif puissant qui envoi les ping en morse , sa doit pouvoir s'entendre tres loin en restant relativement clair

Matt · « **Réponse #16 le:** 12/05/2009 - 17:03:49 »

L'idée est pas mal mais ça veut dire que pour l'utiliser en mode "transpondeur" et donner les infos sur le bâtiment ça doit prendre pas pal de temps : un exemple :
"Croiseur Amox-capitaine XYZ-va vers BVC..."
ça donne :
-.-./.-./---/../..././..-/.-.//.-/--/---/-..-/-....-/-.-./.-/.--./../-/.-/../-././/-..-/-.--/--../-....-/...-/.-//...-/./.-./...//-.../...-/-.-./....../....../......

grudgebringer · « **Réponse #17 le:** 12/05/2009 - 17:11:05 »

il va de soi que le transpondeur sous l'eau, c'est par onde radio à 500 m max (et sa s'active quand quand sa reçoit un signal "demande d'infos"

la balise, je la voie vraiment separé

varek · « **Réponse #18 le:** 12/05/2009 - 21:39:44 »

Dans un avion, le transpondeur émet en même temps que le radar envoit son onde, à raison de 6 à 20 tours minutes. La fréquence transpondeur étant différente de la fréquence radar bien sur.

Bon, les sous marins (militaires actuels) n'utilisent que rarement leur sonar. Lors d'une émission sonar, il a beaucoup plus de chance qu'ils soient détectés qu'il ne détecte une éventuelle cible. Cela ce fait lorsqu'il faut positionner précisément la cible.
Les sous marins préferant se positionner avec leurs centrales gyroscopiques et les cartes des fonds marins, ils ne doivent pas utiliser régulièrement leur radar.

Je ne vois pas trop comment un transpondeur serait utilisé sous l'eau ? A moins que le vaisseau en détresse n'envoit "en l'air" un SOS ( ... --- ... ), dans ce cas, le bâtiment qui le reçoit sait qu'il y a une détresse dans le coin et émet avec son transpondeur. Mais pour le vaisseau en détresse, cela implique une consomation d'énergie pour l'envoit du SOS.

greg

Bismuth · « **Réponse #19 le:** 24/05/2009 - 21:01:20 »

La balise de détresse portable émet à "plus de 10 milles nautiques" (cf: Ldb, p. 284).
Mais les sonscans portables émettent maximum à 2 milles nautiques (en mode passif c'est 7 mais a ce moment là il capte et n'émet rien) (cf: idem)

Je me trompe p-e, merci de me corriger dans ce cas, mais cela n'émettrait-il pas si loin parce qu'il utilise justement toute son énergie pour seulement émettre, sans assimiler de données ?

Et dans ce cas là, il s'agirait en quelque sorte d'un émetteur-sonscan basique. Avec, pourquoi pas, un code témoignant du type de vaisseau ou de l'avarie dans l'émission...

Possible...?